این محتوا از سیستم مانیتورینگ ارتعاش Bently 3500 که به طور گسترده در اکثر نیروگاه‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد، به عنوان الگویی برای توصیف جامع نصب، پیکربندی، فرآیند راه‌اندازی و رسیدگی به مشکلات رایج در هنگام راه‌اندازی سیستم استفاده خواهد کرد. بخش 1: دانش سخت‌افزاری پایه در مورد سیستم TSI سیستم ۳۵۰۰ قابلیت‌های نظارت آنلاین و مداوم را فراهم می‌کند که برای کاربردهای حفاظت مکانیکی مناسب است و اطلاع...

۳. ۳۵۰۰/۲۰ ماژول رابط فریم: ماژول رابط فریم (RIM) رابط اصلی برای فریم 3500 است. این ماژول از پروتکل‌های اختصاصی بنتلی نوادا برای پیکربندی فریم و بازیابی اطلاعات از واحد پشتیبانی می‌کند. ماژول رابط فریم باید در اولین اسلات فریم (نزدیک‌ترین به منبع تغذیه) قرار گیرد. RIM می‌تواند به پردازنده‌های ارتباطی سازگار با بنتلی نوادا مانند TDXnet، TDIX و DDIX متصل شود. در حالی که RIM برخی از قابلیت‌های عمومی ...

۹. ۳۵۰۰/۵۰ ماژول تاکومتر ماژول تاکومتر 3500/50 یک ماژول دو کاناله است که سیگنال‌هایی را از سنسورهای جریان گردابی یا سنسورهای مغناطیسی (مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد) دریافت می‌کند تا سرعت شفت، شتاب روتور یا جهت روتور را تعیین کند. این ماژول این اندازه‌گیری‌ها را با نقاط هشدار قابل برنامه‌ریزی توسط کاربر مقایسه می‌کند و هنگامی که از نقطه هشدار تجاوز شود، هشدار می‌دهد. ماژول تاکومتر 3500/50 را می‌ت...

در اکثر واحدهای فوق بحرانی و زیر بحرانی در کارخانه‌های تولید توربین، از اندازه‌گیری‌های ارتعاش نسبی برای حفاظت واحد استفاده می‌شود. استراتژی حفاظت استاندارد از مجموعه‌ای از پروب‌های ارتعاش شفت متعامد نصب شده بر روی یک یاتاقان واحد استفاده می‌کند. هر زمان که مقدار خوانده شده از هر یک از این پروب‌ها به مقدار تریپ تعیین شده برسد، خاموشی حفاظتی آغاز می‌شود. با این حال، تعداد فزاینده‌ای از کاربران، در ...

راهکارهای پایش وضعیت برای کمپرسورهای رفت‌وبرگشتی کمپرسورهای رفت‌وبرگشتی (recips) به‌عنوان یکی از قدیمی‌ترین انواع طراحی کمپرسور، از قابلیت‌های منحصربه‌فردی برخوردارند و با ویژگی‌هایی مانند بازه‌های گسترده کنترل ظرفیت و توانایی متراکم‌سازی گاز صرف‌نظر از وزن مولکولی یا مقدار k بسیار انعطاف‌پذیر هستند. با افزودن چندین مرحله، آن‌ها می‌توانند گاز را تا نسبت‌های فشار بسیار بالا متراکم کنند. در نتیجه، آ...