IS200TPROH1CAA GE Mark VIe، برد محافظ توربین

توضیحات:

IS200TPROH1CAA یک برد محافظ توربین است که توسط جنرال الکتریک ساخته شده است. این بخشی از سیستم کنترل Mark VIe است، که در آن سیستم‌های TPRO و VPRO بخشی جدایی‌ناپذیر از معماری کنترل توربین را تشکیل می‌دهند و نقش مهمی در تضمین ایمنی عملیاتی ایفا می‌کنند. این بخش به تشریح وظایف و مسئولیت های آنها در داخل سیستم می پردازد. برد به طور مستقل عمل می کند تا سیگنال های ضروری را برای حفاظت از سرعت بیش از حد اضطراری و هماهنگ سازی ارائه دهد.

ویژگی ها:
- نمای کلی سیستم VPRO: VPRO شامل تخته های اضافی سه گانه، به عنوان مکانیزم کنترل اولیه برای عملکرد سفر اضطراری عمل می کند. این عملکرد شیر برقی های سفر را از طریق پایانه های TREx هماهنگ می کند و از واکنش سریع در شرایط بحرانی اطمینان می دهد. این زیربخش عملکردها و پیکربندی سیستم VPRO را معرفی می کند.
- پیکربندی سیستم حفاظتی: سیستم حفاظتی متشکل از تخته های سه گانه اضافی، به طور مستقل در یک ماژول جداگانه از سیستم کنترل توربین عمل می کند. این بخش، آرایش و اتصالات بردها با شیر برقی تریپ را از طریق پایانه های TREx، با تأکید بر افزونگی و قابلیت اطمینان توصیف می کند.
- نقش پایانه های TREx: پایانه های TREx، از جمله TREG، TREL و TRES، کنترل شیر برقی های سفر را در سیستم حفاظتی تسهیل می کنند. این بخش عملکردها و اتصالات پایانه های TREx را توضیح می دهد و نقش آنها را در تضمین ایمنی و یکپارچگی عملیات توربین برجسته می کند.
- عملکرد سفر اضطراری VPRO: نقش حیاتی ارائه عملکرد سفر اضطراری را بر عهده می گیرد و از واکنش سریع در شرایط اضطراری اطمینان می دهد. این بخش به جزئیات عملکرد VPRO در هماهنگی سلونوئیدهای سفر و اجرای عملکردهای حفاظت از سرعت بیش از حد اضطراری و توقف پرداخته است.
- کنترل شیر برقی تریپ: حداکثر سه شیر برقی تریپ را می توان بین پایانه های TREx و TRPx وصل کرد. این بخش پیکربندی و عملکرد شیر برقی های تریپ را توضیح می دهد و بر نقش پایانه های TREx و TRPx در تامین ولتاژ لازم برای عملکرد آنها تاکید می کند.
- مکانیسم رای گیری و کنترل رله: VPRO با استفاده از 12 رله روی برد TREG، عملکرد شیر برقی های سفر را از طریق یک مکانیزم رای گیری پیچیده کنترل می کند. این بخش فرآیند رای گیری و کنترل رله را شرح می دهد و از افزونگی و قابلیت اطمینان در عملکردهای سفر اضطراری اطمینان می دهد.
- امکانات گسترش: سیستم امکان گسترش را با ادغام یک برد TREG دوم که می تواند از VPRO تا J4 هدایت شود را می دهد. این بخش به بررسی پتانسیل گسترش سیستم و ادغام اجزای اضافی برای افزایش عملکرد و افزونگی می‌پردازد.
نصب:
- سیم کشی ژنراتور و ترانسفورماتورهای پتانسیل باس، ورودی های آنالوگ و ترموکوپل ها: با سیم کشی ژنراتور و ترانسفورماتورهای پتانسیل باس، ورودی های آنالوگ و ترموکوپل ها به بلوک ترمینال اول روی برد TPRO شروع کنید. این مرحله برای ادغام حسگرها و ورودی‌های ضروری در سیستم، امکان نظارت و کنترل دقیق پارامترهای ژنراتور و اتوبوس بسیار مهم است.
- اتصال پیکاپ های سرعت مغناطیسی: سپس پیکاپ های سرعت مغناطیسی را به بلوک ترمینال دوم روی برد TPRO وصل کنید. این پیکاپ‌ها نقش مهمی در اندازه‌گیری سرعت ماشین‌های دوار دارند و بازخورد حیاتی برای اهداف نظارت و کنترل فراهم می‌کنند.
- پیکربندی ورودی های آنالوگ: بلوزهای JP1A و JP1B را برای پیکربندی ورودی های آنالوگ بر اساس نیازهای سیستم تنظیم کنید. این جامپرها امکان انتخاب یک ورودی 4-20 میلی آمپر یا ولتاژ در اولین از سه ورودی آنالوگ را فراهم می کند و انعطاف پذیری را در یکپارچه سازی حسگر و پردازش سیگنال فراهم می کند.
- تأیید و آزمایش: پس از تکمیل سیم کشی و پیکربندی، تأیید و آزمایش کامل سیستم TPRO را انجام دهید. اتصالات مناسب، یکپارچگی سیگنال و عملکرد سنسورها و ورودی ها را بررسی کنید. این مرحله تضمین می کند که سیستم همانطور که در نظر گرفته شده عمل می کند و الزامات عملکرد را برآورده می کند.
- یکپارچه سازی با سیستم کنترل: سیستم TPRO را با معماری کنترل کلی ادغام کنید و از ارتباط و قابلیت همکاری یکپارچه با سایر اجزای سیستم اطمینان حاصل کنید. این ممکن است شامل اتصال به پانل های کنترل، سیستم های جمع آوری داده یا SCADA باشد.
- راه اندازی و کالیبراسیون: سیستم TPRO را با کالیبره کردن سنسورها، تنظیم پارامترهای عملیاتی و پیکربندی آستانه های هشدار راه اندازی کنید. آزمایش های دقیق را تحت شرایط عملیاتی مختلف برای تأیید عملکرد و قابلیت اطمینان سیستم انجام دهید.
عملیات:
- تامین سیگنال‌های سرعت: وظیفه حیاتی تامین سیگنال‌های سرعت به سیستم VPRO را برای حفاظت از توربین از سرعت اضطراری (EOS) ارائه می‌کند. این سیگنال ها برای شناسایی و پاسخ به شرایط بالقوه خطرناک بیش از حد سرعت، حصول اطمینان از ایمنی عملیات توربین، محوری هستند.
- ارائه سیگنال های ژنراتور: علاوه بر سیگنال های سرعت، سیگنال های ژنراتور را برای محافظت از بررسی همگام سازی پشتیبان ارائه می دهد. این سیگنال‌ها تشخیص خطاهای همگام‌سازی را امکان‌پذیر می‌سازند و اطمینان می‌دهند که توربین برای عملکرد پایدار و کارآمد با شبکه یا سایر منابع برق همگام باقی می‌ماند.
- مدیریت ورودی های آنالوگ: TPRO مجهز به سه ورودی جریان آنالوگ است که اهداف نظارتی و حفاظتی مختلفی را انجام می دهد. این ورودی‌ها برای کارهایی مانند نظارت بر دمای بیش از حد اگزوز در توربین‌های گاز، ارائه داده‌های حیاتی برای تشخیص زودهنگام و جلوگیری از مسائل گرمای بیش از حد استفاده می‌شوند.
- مدیریت ورودی‌های ترموکوپل: این سیستم همچنین نه ورودی ترموکوپل را در خود جای می‌دهد که عمدتاً به حفاظت از اگزوز در دمای بیش از حد توربین‌های گاز اختصاص دارد. این ورودی‌ها نظارت دقیقی بر سطوح دما را امکان‌پذیر می‌سازد و امکان مداخله سریع در صورت بروز ناهنجاری‌های دما را برای جلوگیری از آسیب احتمالی به توربین فراهم می‌کند.
- ترتیبات منبع تغذیه: VPRO برق 28 ولت DC را به TPRO برای انرژی دادن به سه فرستنده ورودی آنالوگ تامین می کند. این امر عملکرد مداوم زیرسیستم ورودی آنالوگ را تضمین می کند و امکان نظارت دقیق و قابل اعتماد پارامترهای حیاتی را فراهم می کند.
- همکاری با VPRO: TPRO و VPRO با هم کار می کنند تا از حفاظت و کنترل جامع سیستم توربین اطمینان حاصل کنند. در حالی که TPRO سیگنال‌ها و ورودی‌های حیاتی را تامین می‌کند، VPRO عملکردهای قدرت و هماهنگی ضروری را فراهم می‌کند و یکپارچگی و عملکرد یکپارچه سیستم حفاظت را تضمین می‌کند.

پیوند دیتاشیت:

IS200EAUXH1A GE EX2100E، AUX FUNCTS، TMR PDF Datasheet