برد تریپ توربین GE MKV مدل DS200TCTGG1AFF

توضیحات:

برد تریپ توربین DS200TCTG
برد تریپ توربین (TCTG)، واقع در موقعیت چهار هسته ، برای کارکرد شیرهای قطع سوخت توربین استفاده می‌شود. دو نوع رله تریپ برای عملکرد ایمن شیر سوخت روی برد TCTG موجود است. این‌ها شامل رله‌های تریپ اصلی (PTRs) و رله‌های تریپ اضطراری (ETRs) هستند. خطاهای ارتباطی و CSP، رله‌های PTR را فعال می‌کنند. بردهای TCEA در هسته ، رله‌های ETR را فعال می‌کنند که یک رای‌گیری ۲ از ۳ برای تریپ اضطراری انجام می‌دهند. دکمه‌های فشاری تریپ سخت‌افزاری، منبع تغذیه ۲۴ ولت DC را برای هر دو رله PTR و ETR قطع کرده و باعث شروع تریپ می‌شوند. رله‌های همگام‌سازی نیز روی برد TCTG قرار دارند.
کانکتورهای TCTG
J7W برق ۱۲۵ ولت DC را از برد TCPD در هسته توزیع می‌کند.
JDR سیگنال‌های تریپ PTR را از برد TCQA در هسته ، رله‌های K10، 13، 16 و 19 می‌خواند. دستورات همگام‌سازی را از برد TCQA در هسته می‌خواند. سیگنال‌های ژنراتور و باس را از برد PTBA می‌خواند. JDR، JDS و JDT همگی به صورت زنجیره‌ای (daisy chain) روی برد TCTG متصل هستند.
JDS سیگنال‌های تریپ PTR را از برد TCQA در هسته ، رله‌های K11، 14، 17 و 20 می‌خواند. دستورات همگام‌سازی را از برد TCQA در هسته می‌خواند. سیگنال‌های ژنراتور و باس را از برد PTBA می‌خواند. JDR، JDS و JDT همگی به صورت زنجیره‌ای روی برد TCTG متصل هستند.
JDT سیگنال‌های تریپ PTR را از برد TCQA در هسته ، رله‌های K12، 15، 18 و 21 می‌خواند. دستورات همگام‌سازی را از برد TCQA در هسته می‌خواند. سیگنال‌های ژنراتور و باس را از برد PTBA می‌خواند. JDR، JDS و JDT همگی به صورت زنجیره‌ای روی برد TCTG متصل هستند.
JLX سیگنال‌های تریپ ETR را از در هسته می‌خواند. رله‌های ETR یعنی K5 و K8 توسط کانکتور JLX تغذیه می‌شوند. باس حفاظتی ۲۴ ولت DC را تأمین می‌کند.
JLY سیگنال‌های تریپ ETR را از در هسته می‌خواند. رله‌های ETR یعنی K4 و K7 توسط کانکتور JLY تغذیه می‌شوند. باس حفاظتی ۲۴ ولت DC را تأمین می‌کند.
JLZ سیگنال‌های تریپ ETR را از در هسته می‌خواند. رله‌های ETR یعنی K6 و K9 توسط کانکتور JLZ تغذیه می‌شوند. باس حفاظتی ۲۴ ولت DC را تأمین می‌کند.
JN سیگنال‌ها را به برد ترمینال PTBA در هسته می‌خواند و می‌نویسد. این سیگنال‌ها شامل سیگنال بستن بریکر، سیگنال‌های تریپ سخت‌افزاری و سیگنال بوق هشدار هستند.
JM سیگنال‌ها را به برد ترمینال PTBA در هسته می‌خواند و می‌نویسد. این سیگنال‌ها شامل سیگنال بستن بریکر و سیگنال‌های تریپ اضطراری هستند.
JT معمولاً استفاده نمی‌شود.
سند سخت‌افزاری در پیوست B و نمودارهای جریان سیگنال در پیوست D حاوی اطلاعات بیشتری هستند.

پیکربندی TCTG
سخت‌افزار. یک جامپر سخت‌افزاری روی برد TCTG وجود دارد. J1 جامپر فعال‌ساز کلمپ سروو برای سرعت بیش از حد اضطراری (Emergency Overspeed) برای شیرهای سروو یک تا چهار است. این جامپر برای اعمال ۲۴ ولت DC به خروجی‌های سروو استفاده می‌شود. رله اصلی روی برد TCQC قرار دارد. برای اطلاعات در مورد تنظیم جامپر سخت‌افزاری این برد، به پیوست A مراجعه کنید.
نرم‌افزار. هیچ پیکربندی نرم‌افزاری روی برد TCTG انجام نمی‌شود.
مدار رله ETR در TCTG
بردهای TCEA یعنی ، و در هسته ، سیگنال‌های تریپ را برای رله‌های ETR تولید می‌کنند. سیگنال‌ها از طریق کانکتورهای JLX/Y/Z روی برد TCTG نوشته می‌شوند. رله‌های ETR یک رای‌گیری ۲ از ۳ در سطح سخت‌افزاری انجام می‌دهند تا مشخص کنند که آیا واحد باید تریپ شود یا خیر. اگر دو از سه رله درخواست تریپ کنند، با باز و بسته کردن مجموعه‌ای از کنتاکت‌های مرتبط روی برد TCTG، واحد تریپ خواهد شد. سیگنال‌هایی که باعث تریپ رله‌های ETR می‌شوند عبارتند از سرعت بیش از حد شفت فشار بالا و کاهش سرعت سریع، سرعت بیش از حد شفت فشار پایین و کاهش سرعت سریع، و تریپ متقاطع (cross trip). سپس سیگنال‌های تریپ از طریق کانکتور JM به برد ترمینال PTBA نوشته می‌شوند.

سوالات متداول:

۱. آیا مشتری قبل از ارسال کالا، هماهنگی‌های لازم برای بازرسی را انجام می‌دهد؟

این مسئله تأیید و پذیرفته شد

۲. شرایط پرداخت چیست؟
فقط حواله بانکی

۳. دوره گارانتی از چه زمانی شروع می‌شود؟
یک سال از زمانی که مشتری کالا را دریافت می‌کند

لینک برگه اطلاعات:

DS200TCTGG1AFF GE MKV، برد تریپ توربینPDFبرگه اطلاعات